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机动车强制报废新标准5月1日实施非营运车辆使用年限取消

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机动车强制报废新标准5月1日实施非营运车辆使用年限取消

发布日期:2021-09-18 19:59:09 作者: 北京汽车报废 点击:0

新的机动车强制报废标准于5月1日实施,非运营车辆的使用寿命被取消

【太平洋汽车网新闻频道】备受关注的《机动车强制报废标准新规》自5月1日起正式实施。取消了机动车延期报废的规定,规定在检验有效期届满后,连续三个机动车检验周期内未取得检验合格标志的机动车强制报废。特别是公众关注的私家车报废标准,已由过去的15年使用年限,改为国家规定的60万公里行驶里程

新规发布:取消私家车强制报废期

新的机动车强制报废标准规定实施后,原国家各部委关于机动车报废的规定同时废止。根据机动车强制报废标准的新规定北京省心的汽车报废厂,各类机动车的使用寿命如下:

小型和微型客运出租车使用8年,中型客运出租车使用10年,大型客运出租车使用12年;乘用车租赁期为15年;小型客车使用10年,中型客车使用12年,大型客车使用15年;使用公共交通工具和乘用车13年;其他小微型客车使用年限为10年,大中型客车使用年限为15年;专用校车已使用15年;大中型非运营乘用车(大型车除外)已使用20年;装有单缸发动机的三轮车辆和低速卡车的使用寿命为9年,装有多缸发动机的低速卡车和微型卡车的使用寿命为12年,危险品运输卡车的使用寿命为10年北京汽车报废,其他卡车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)的使用寿命为10年年龄为15岁;具有载货功能的特种作业车使用年限为15年,无载货功能的特种作业车使用年限为30年;全挂车和危险货物运输半挂车为10年,集装箱半挂车为20年,其他半挂车为15年;普通三轮摩托车已使用12年,其他摩托车已使用13年

机动车使用年限的起算日,按照登记日计算;自交付之日起超过2年未办理登记手续的,按照交付之日计算

据悉,各省人民政府有关部门,,自治区、直辖市可以结合当地实际情况,制定比上述使用年限更严格的规定,但小型、微型客运出租车的使用年限不得低于6年,三轮摩托车的使用年限不得低于10年,其他摩托车的使用年限不得少于11年

新规解读:行驶60万公里的私家车被引导报废

长安交警大队警官张彦军介绍广饶报废车新政策,国家有关部委此前已经发布了多个机动车报废标准文件,标准变化较大。《关于印发机动车报废标准的通知》(1997年国家经贸委456号文件)规定了汽车报废的7个条件,包括行驶50万公里以上,使用年限10年,车型淘汰、零配件来源排放污染物超过国家汽车排放标准的,一律报废。随着形势的变化,《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国家经贸委2000年第1202号文件)规定,9座以下的非经营性乘用车(包括但不限于私家车)报废15年。自今年5月1日起实施的新规定已完全取消了私家车的报废年限,但改为行驶60万公里后的国家报废指南

据了解,除私家车外,小型和微型非运营客车、大型非运营车和轮式特种机械车辆已被取消

三个连续的检查周期不一定是三年

“在三个机动车检查周期内未获得检查标志”。如何理解这个句子?长安交警大队张彦军警官介绍,上述规定中“连续三个机动车检验周期内未取得检验标志”的规定,并不意味着连续三年未取得检验标志。现行机动车年检规定,非经营性新机动车在前六年每两年进行一次检验,第七至十五年每年进行一次检验,15年后每半年进行一次检验。根据这一计算标准,一辆全新私家车将连续三次,即连续六年,未经年检而强制报废;连续使用7年至15年的机动车,连续三次表示连续三年未经检验;对于超过15年的旧车,如果连续三个检测周期(即1.5年)未获得合格标志,则必须报废

报废车辆的经济补偿

原来是强制报废,现在由国家指导。据相关人士介绍,所谓“国家报废指南”是指,虽然一些车型在各国不再实行强制报废年限,但将通过行政和经济手段,推动达到一定里程的车主自愿报废。例如,一些大城市提高了机动车尾气排放标准北京汽车报废厂,对黄标车或非标车实行区域限制,引导机动车报废;国家可以通过提高报废补贴标准和其他经济手段,引导车辆报废

根据新规定,达到一定里程的机动车将被引导报废。达到下列里程的机动车所有人可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业,报废机动车回收拆解企业应当按照规定对报废机动车进行登记、拆解、销毁,并提交《报废机动车登记证》,向公安机关交通管理部门申请注销车牌和驾驶证。其中,60万公里私家车、10万公里普通三轮摩托车和12万公里其他摩托车将在国家指导下报废

据了解,车主在办理机动车报废时,需要领取并填写《机动车变更、过户、变更、暂停、报废审批申请表》,并加盖车主印章;登记受理岗申请,出具《汽车报废通知书》;车主应根据通知选择有资质的回收企业送拆解车辆;回收企业核对通知后,将车辆拆解拍照,要求发动机与车辆分离;《变更单》、《报废车辆回收证书》和《车辆拆解照片》由车主主持,机动车检验站检查并签署《回收许可证》,并按规定报批报废登记

新的报废标准更加合理

5月1日,机动车强制报废标准新规正式实施后,引起了广大公众特别是私家车车主的广泛关注。昨天,记者在省博物馆广场随机采访了几位市民。一般认为,国家根据行驶里程指导报废更为合理

市民李先生说,私家车有其自身的特殊性,这与运营车辆不同。出租车一年可以行驶100000多公里,而私家车一年可以行驶10000多公里,只有二三万公里。如果使用年限为15年,私家车的行驶里程将在10万到30万公里之间,仅相当于出租车的行驶里程两三年广饶报废车新政策,车况明显不同。而是在国家的指导下,按照行驶里程进行报废,更为合理。(来源:燕赵城市网)

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关键词:   机动车报废标准  私家车报废年限  车辆报废补贴