一、北京报废汽车补贴政策是什么？

北京市报废车辆补贴政策：总质量12000公斤以上（含10年）但15年以下的半挂牵引车和重型卡车，补贴标准为每辆18000元。2月15日起，北京将实施“一国一国两环”限行措施，鼓励老旧机动车退役。补贴政策将于12月1日实施。

二、报废车标准（新规）：

中国将执行国四（IV）排放标准，所有不符合排放标准的国三车辆一律不得上牌或转让。如果是有车牌的车辆，则需要进行检测才能达到标准。一旦排放不达标，将直接责令业主报废或强制报废。

具体要求如下：

经维修或调整后仍达不到国家机动车排放标准的；经调整维修仍不能满足机动车道路安全要求的；检验期满后连续三个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的；或已达到一定年限。被强行报废。

同时，新规取消了小型私家车的报废年龄北京汽油报废车补贴政策2018，这对于车主来说无疑是个好消息，但并不代表每个人的私家车都不会报废，只是换了一种衡量方式。在这种情况下，私家车也被迫报废：

1.行驶里程60万公里的车辆

5座家用车和7座SUV、非商用小型和超小型轿车没有使用寿命。但如果正常行驶里程达到60万公里，国家将指导报废。

2.年检未通过或按时通过。

年检不合格或未在规定时间内进行年检的，车辆将被强制报废。目前，私家车1年至6年每两年检查一次，7年至15年每年检查一次，15年后每6个月检查一次。车辆在三个检验周期内未通过检验或未按时进行年检的，车辆将自动强制报废。

3.排放超过国家标准限值。

除了年检限制，车辆排放是否达标还关系到私家车是否会被强制报废。根据最新规定，国五排放标准自1月1日起实施。

在本轮国四1、国2限行中，政策制定者也应提前预判未来国3、国4北京汽油报废车补贴政策2018，尽快制定相关政策，引导广大车主.

以上是国产五座轿车和七座SUV的情况。不同类型汽车的强制退休年龄是不同的。以下是其他型号的报废标准：

01/5座家用车和7座SUV北京汽车报废，非营运小微型车无使用寿命。但如果正常行驶里程达到60万公里，国家将指导报废。15年后，必须每年检查两次。如果检验不合格，将被强制报废（豪华车将被报废）。

02/皮卡必须报废15年。皮卡在美国可能是民用车辆，但在中国北京汽车报废，所有法律法规都被视为卡车。（打算购买超大福特猛禽F150等皮卡的朋友注意15年报废期）

03/出租车使用寿命8年；

04/中型出租车使用寿命10年；

05/重、中、轻卡使用寿命15年；

06/半挂牵引车使用寿命15年；

07/面包车使用寿命12年；

此外，还有一些相应的提前退休奖励和津贴：

01/报废重卡每辆补贴1.8万元；

02/报废中型货车每辆补贴1.3万元；

03/报废轻卡每辆补贴9000元；

04/报废面包车每辆补贴6000元；

05/报废大型客车每辆补贴1.8万元；

06/报废中型客车每辆补贴1.1万元；

07/报废乘用车（不含轿车）每辆补贴7000元；

08/报废小巴（不含轿车）每辆补贴5000元；

09/ 排量1.35升及以上报废汽车，每辆补贴1.8万元；

10/对排量1升（不含）至1.35升（不含）的报废汽车，每辆车补贴1万元；

1/ 1升及以下排量的报废汽车和特种作业车，每辆补贴6000元。

按照规定，北京可以对报废车辆进行补贴北京汽车报废，但补贴车辆的补贴金额差异很大。达到报废标准的车辆，因为已经不能满足社会发展的需要，必须按流程报废，否则不仅会得到补贴，还会受到处罚。

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