济南一家废车回收拆解企业，废车堆积如山，但与去年相比，库存大幅减少。该公司负责人称资金返还“不再观望”报废车最新政策济南，基本到车就拆。

汽车越来越多地融入人们的生活。在济南，目前机动车保有量已达226万辆。就像人一样，车辆也有新陈代谢的过程。新车会变成旧车，旧车会逐渐变成不能上路使用的报废车。统计显示，三个多月来，济南市有近1.2万辆机动车被强制报废。这些报废车辆去哪儿了？

3个月，1.2万辆汽车被强制报废

10月29日，济南市交警支队车辆管理处通过济南市公安局官网公布了近期达到强制报废标准的机动车数据。数据显示，近期全市共有5905辆机动车被强制报废。

早在三个多月前的8月6日，济南市交警支队车辆管理处就通过济南市公安局官网公布了机动车强制报废数据。当时，有5680辆机动车被强制报废。加上本次公布的数据，三个多月时间北京省心的汽车报废厂，近1.2万辆机动车被强制报废。

据济南市车管所相关负责人介绍，这些被公示强制报废的车辆分为两种情况。一是部分运营车辆按照现行规定具有最长使用寿命。回收企业报废；第二类是小型车辆。按照现行规定，只要行驶里程在60万公里以内，且未设置车辆准时年检，则不设置报废期，但必须准时参加检验。参加检查将被依法强制报废。

这样，3个月强制报废机动车1.2万辆，每年12个月强制报废机动车近5万辆。这些数据加上车主积极寻求公司报废的事实将更大。济南交警相关负责人披露的数据显示，目前全市机动车保有量已达226万辆北京汽车报废，仍保持较快增长。到年底，济南市机动车保有量有望突破230万辆。可以想象，未来报废车辆的数量也会逐年增加。

这么多报废汽车去哪了？不可否认，一些车主为了经济利益北京汽车报废厂，将报废车辆转卖给汽车修理店、亲友，还有一些车主将车辆留在家中。但大部分车辆最终都会由商业部门认可的回收公司依法拆解。

记者了解到，济南市有两家报废汽车回收企业获得商务部门的批准。一个是，另一个是。符合报废标准的车主可以联系这两家公司取车报废车最新政策济南，合法报废拆解。公司将提供免费上门拖车服务，同时给予业主每吨200元的补贴。即车辆在报废企业进行拆解报废。不管是什么品牌、什么型号，都会在报废企业进行称重称重，按照每吨200元的价格给予补贴，其他人一律不给予补贴。

号称“朝阳产业”，如何进入“低谷”

根据规定，所有车辆必须到合法的报废汽车回收公司办理报废手续。按照这个逻辑，今天机动车保有量的快速增长也预示着报废汽车回收企业的市场巨大。基于此，多年前，有人将报废机动车回收行业称为“朝阳产业”。

然而，这两三年对于这个“朝阳产业”来说并不容易。可以说，最近两三年一直处于低谷。现在废车回收行业利润微薄，只能勉强支撑，等待明天。

对于车主来说，只要有电话回收公司来拖车，我什至不用去现场，回收公司都会代为办理所有报废和注销手续。对于企业来说，要收回一辆报废汽车，首先要做到无害化，清除车上的废油、三元催化器、电池、电子电容配件等，然后在车管所的监督下进行拆解整车的五个主要总成（发动机、舵机、变速器、前后桥、车架），最后拆解整车。

汽车回收公司的利润点主要在于废钢的回收利用，但近两三年，废钢价格一直很低，尤其是前两年。整个行业处于低谷，用“寒冬”来形容一点也不为过。

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