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车子15年后强制报废年限增加60万公里引导报废条件

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车子15年后强制报废年限增加60万公里引导报废条件

发布日期:2022-05-16 23:00:23 作者: 北京汽车报废 点击:0

在此之前,私家车的报废期是15年,这也意味着买车15年后,无论车况如何,都必须报废。

对于经常开车的人来说,15年后,汽车的零件可能已经磨损或老化北京省心的汽车报废厂,此时报废是合理的;但对于那些很少开车、平时很注意保养的车主来说,虽然车已经买了15年了,但可能还没有达到强制报废的标准。可惜此时进行强制报废。

为减少此类情况的发生,2013年,商务部发布了关于私家车报废的新规定:取消15年的报废期限。

新增60万公里指导报废

虽然取消了私家车15年强制报废期,但同时还增加了60万公里指导报废和5项强制报废条件。

先看第一个:60万公里制导报废。

在这里,我们先区分两个概念:强制报废和引导报废。

● 强制报废:必须、必须、必须报废

● 引导报废:推荐报废

私家车增加60万公里属于“引导报废”北京汽车报废,也就是说:私家车行驶里程达到60万公里,国家会建议你报废,但不是强制的。只要汽车还能行驶且符合排放标准,您有权选择不报废。

再来看看第二条:强制报废的5个条件。

这是报废规定中最重要、最关键、最致命的一点。

根据《机动车强制报废标准规定》第四条

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登记机动车有下列情形之一的,应当强制报废:

(一)已达到本规定第五条规定的使用寿命;

(二)经维修调整后仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准的相关要求;

(三)经过修复调整或采用控制技术后,向大气排放污染物或噪声仍不符合国家在用车辆标准的相关要求;

(四)检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条 各类机动车的使用寿命如下:

基于以上,小艺为大家总结一下:

如果你的车是商用车,达到相应的使用寿命就强制报废;不管你的车是开还是不开,只要你的车不符合排放标准(简而言之就是年检不合格),连续3个检验周期内没有拿到检验标志,你的车就会也被报废。

因此,车辆是否报废的关键是年检是否通过。

对于商用车来说无锡17年报废车政策,即使你的车还没有达到强制报废期,如果年检不合格也会被强制报废。年检不合格,直接报废。

2辆特殊车辆的报废时间

1、摩托车

此前有车主问:摩托车的报废期不是13年吗,为什么我的摩托车开了11年就报废了?

虽然摩托车的报废期限为 13 年无锡17年报废车政策,但对摩托车还有附加规定。

根据《机动车强制报废标准条例》第四条:

对小型和微型出租车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可以根据当地实际情况制定比上述更严格的规定。 ——提到使用寿命,但小微出租车不得低于使用寿命。6年内,三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

因此,摩托车11年后报废是有法律依据的。

2、叫车

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私家车用于驱动网约车。报废规定应该基于私家车还是商用车?

关于这个问题,《机动车强制报废标准规定》也有专门的规定。

根据《机动车强制报废标准规定》附件1:

非营运小微型乘用车和大型轿车改变使用性质后累计使用寿命计算公式

备注:公式中北京汽车报废厂,原始状态使用不足一年的,按一年计算。例如使用2.5年,则按3年计算;使用寿命的原始状态值为17;四舍五入为整数,不超过 15 年。

如果私家车开5年后才开始从事网约车,那么车辆的性质就变成了可操作的。根据以上公式,汽车的使用寿命为:

5+(1-5/17)*10=12.059(约12年)

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关键词:   摩托车  私家车报废年限  网约车