齐鲁网，7 月 4 日。在汽车保有量增加的今天，报废汽车的回收利用已成为大城市急需解决的问题。不久前，济宁的朱先生想要处理一辆破旧的面包车。这个价格让他无法接受。记者追查这条线索，进行了深入调查。 7月4日北京省心的汽车报废厂，山东广播电视台政治栏目《问政山东》曝光了废车回收问题。

几个月前，一名废金属收集者到济宁市兖州区西墩村朱登武家买一辆破旧面包车，出价1000元。朱登武考虑到不能把车卖给家里人，所以当时没有答应。而是自费100多块钱租了一辆货车，将货车送到正规的报废汽车回收拆解公司。没想到正规的报废汽车回收公司只给了160元，不包括送车的费用，基本等于白给了。

齐鲁网，济南，7 月 4 日。 2019年6月1日，新版《报废机动车回收管理办法》实施。新办法取消了报废车辆收购价格参照旧金属市场价格定价的规定，代之以市场。主体自主协商价格。但记者调查发现，想要报废汽车，车主和回收公司之间几乎没有商量的余地。

工作人员告诉记者，以面包车为例，每吨200元，连卖废铁的价格都不如。

《报废机动车回收管理办法》规定，报废机动车五总成只能出售给具有再制造能力的企业，不得擅自出售给个人。但记者调查发现，在菏泽市的经纬废钢中，五种主要成分都可以买到。

随着线索，记者来到菏泽市的经纬废品。果不其然，经过一番交涉，记者购买了转向机，这是五大总成的关键部件。付完钱后，工作人员雇了一名拆解工人，但由于一两个人很难拆掉车辆的方向盘，只好自己带工人来拆。无奈之下，记者只能放弃方向盘，在这里买个二手车门。

《报废机动车回收利用管理办法》规定，报废机动车“五大总成”以外的拆解零部件符合保障人身财产安全的强制性国家标准。如果可以继续使用，可以出售，但应标注“报废机动车回收件”。但记者观察他购买的二手车门发现，一个车门上并没有“报废机动车可回收件”的标志。此外济南报废车回收政策济南报废车回收政策，记者在调查中发现，在一些正规的回收企业中，所售出的报废件不仅没有“报废机动车回收件”的标识，而且质量也无法保证。

此外，记者在调查中还发现，一些地方存在个人非法拆解报废汽车的现象。在菏泽曹县陈胡同村，记者遇到有人在拆解报废车辆。此外，在拆除过程中，该村民还因操作不当而起火。

在曹县正集村、泥集街道办事处石庄村附近以及德州市南家园附近的二手车交易市场，记者也发现了这样的非法拆解场所。现场有拆解的汽车发动机北京省心的汽车报废厂，价格从1000多到3000多不等。

针对片中反映的各种报废汽车乱象，省商务厅厅长张德平表示，无论是非法拆解还是非法出售五大总成，商务部都可以依法查处有关部门。对于片中出现的村庄大规模非法拆解二手车，省商务厅并未严格执法。

张德平处长强调，商务部是报废机动车行业的主管部门，必须管好报废机动车行业乱象。下一步北京省心的汽车报废厂，商务部将会同当地商务局和公安或市场监管部门依法严厉打击类似违法行为。

闪电记者刘端涛、宗木清、张玉清、王雪、尹承谦自济南报道

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