为改善环境空气质量，加快淘汰更新高排放机动车，今年10月，无锡市有关部门印发了《关于落实部分高排放机动车早日淘汰补贴的通知》。 《机动车排放标准》，自发布之日起实施。然而，一个多月过去了，这一政策在无锡江阴市却一直难以落实。被淘汰的车主的利益会因此受到损害吗？看看记者的调查报告。

无锡市生态环境局、公安局、财政局、交通局联合印发的《关于落实部分高排放机动车早日淘汰补贴的通知》于2020年10月16日印发文件规定，自公告之日起至2022年12月31日北京汽车报废，2005年12月31日前在无锡注册的汽油车和2012年12月31日前注册的柴油车北京汽车报废，其实际使用寿命未达到江苏省要求的如果强制报废期限超过一年，报废时可以领取相应的车辆淘汰补贴。文件还明确规定，江阴市、无锡市宜兴市参照本文件执行。江阴市民张先生得知这一政策后，将2005年初买的一辆家用车送到相关废车回收公司，提前报废。

先生张说：“因为这车能开，说实话，但现在不是提倡环保吗？因为这车比较老，还是国三排放标准，有补贴，也不错。”

然而，当张先生在汽车报废回收公司办理手续，并在当地车辆管理所登记按规定收取相关费用时，发现车辆管理所并没有这样的服务窗口。

先生张说：“我昨天是来处理这件事的，当时窗口直接回复说没有这方面的政策。然后我打电话给12345询问这件事，接电话的人告诉我是的。，我不止一个人反思过这件事。”

对此，张先生很是疑惑。他表示，无锡市已于今年10月16日发布了这样的通知，将立即执行。江阴市要参照执行，一个半月过去了。江阴报废车回收政策，为什么这个政策在江阴没有落地？

记者首先来到江阴市公安局车辆管理服务中心了解情况。在工作大厅江阴报废车回收政策，记者没有找到提前报废汽车补贴的专门登记窗口。对此，江阴市公安局车辆管理服务中心副主任程海东解释说：“如果我们现在打开窗口，群众来提交信息，一是我们不能接受，第二批不一定能搞到我们，这笔钱做相关补贴。”

该负责人告诉记者北京汽车报废，虽然自无锡市有关部门下发文件已过去一个多月，但车辆管理部门至今仍未收到相关文件。因此，相应的窗口不能擅自开启，车辆管理部门认为这一政策最终会实施，所以提前做好了准备。程海东说：“我们市委的公告一出来，我们就准备就绪，那我就设置11号窗口作为专项受理窗口。”

无锡市《关于实施部分高排放机动车早日淘汰补贴的通知》牵头单位是无锡市生态环境局，江阴市则由江阴市生态环境局专门配套。对于当地车主提出的政策未能落实，江阴市生态环境局大气科科长于克彦表示：“无锡市的文件要求，结合我们江阴市的实际情况，制定了草案，然后向政府领导汇报。 ，我们的专题研究，现正在征求各部门意见，待上市首席执行官会议通过后，准备发文。这需要一段时间。”

该负责人介绍，据车管部门统计，在江阴市，按照相关政策，提前淘汰车辆3万多辆，涉及补贴2亿元以上。因此，有必要出台这样的文件，多部门联合调查和反复论证需要一个较长的过程。不过，预计该文件将在本周内正式向公众发布。对于提前报废车辆的车主来说，他们的利益不会受到损害。

段长于克彦说：“无锡的通知是10月16日发出的，我们江阴虽然落后了一点，但我们的补贴日期也是2022年10月16日到12月31日，可以在我们补贴范围内。” "

我们将继续关注此事件。

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