近年来，我国汽车保有量迅速增加，路况也更加复杂。为了创造更安全的汽车环境新修订的报废汽车规定，交通部每年都会发布和修订许多交通法规。这些新规有的让车主高兴，有的让车主哭，而私家车报废新规属于后者！

在新规出台之前，私家车在驾照满15年后必须报废。但眼下，只有60万公里的私家车，只有通过年检才能被引导报废。对于经常使用汽车的人，旧规定并不严格。开了这么多年车，被报废真是可惜。但是对于不经常使用汽车的人来说，这有点不公平。毕竟这辆车才行驶了10万多公里，车况还不错，却因为是“老爷车”而被迫报废。

新规定实施后，私家车自取得许可证之日起15年内行驶里程未超过60万公里的，15年后北京汽车报废厂，只要通过年检，即可继续行驶。如果私家车在登记后几年内行驶60万公里，这辆车就会报废。如果车主不愿意报废，只要通过年检，汽车就可以继续行驶。

私家车一般不经常使用，使用寿命不限，行驶里程被视为报废。主要参考对于车主来说无疑是一个巨大的好处。但是，这并不意味着汽车不行驶 60 万公里就不会报废，因为还有其他规定需要制衡。例如，私家车年检不合格或在规定的年检期内排放不达标，将被强制报废。

私家车报废新规出台后，不少车主表示不哭不哭，感觉自己的车几年都不能开！新规表面上看似延长了私家车的使用寿命，但实际上对私家车上路的要求更加严格！车主说，普通人买私家车不容易。“旧车”将按照最新的年检标准进行检测。不找黄牛怎么过年检？买车15年后，每年要进行两次灯检，花费数千美元。这不是陷阱吗？其他车主表示，“高领车”故障多，维修费用高。买保险也是一个大问题，

在新规出台之前新修订的报废汽车规定北京省心的汽车报废厂北京汽车报废，二手车的价格与使用时间有关。最好先买车，然后开车。新政一推出，它就会改变以查看里程和车辆状况。如果你使用你的车太多，你将无法卖个好价钱。用久了，就卖不出好价钱了。

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