根据汽车产业调整振兴规划，从本月开始湖北省汽车报废补贴多少钱，报废三轮车和低速货车换轻卡、购买1.3升以下小巴的农民，将获得政府50亿补贴”汽车下乡“红包”。补贴。

不过，广州轻卡、微型车销售网点透露，目前尚不清楚补贴的具体实施方式。上周五，上汽通用五菱广武汽车贸易销售店的一位负责人告诉记者：“我们也在关注相关新闻报道，等待厂家的通知。” 3月以来，广州周边不少农民看车，但得知补贴政策依然无效后，后悔不已。

《具体补贴方案目前财政部和发改委正在敲定。两周前，财政部和发改委召集了部分汽车生产企业、汽车行业协会、汽车经销商协会、部分汽车和地方政府财政部门。负责人讨论了具体的补贴方案，在讨论中已经形成了总体方案。”上周，上汽通用五菱参与了补贴方案的讨论并告诉记者。

补贴方案针对具体问题

“方案讨论中确实遇到了很多操作上的问题，具体的实施方法也比较复杂北京省心的汽车报废厂，花了两三年的时间北京汽车报废，交流还涉及到农民要考汽车司机的问题驾照，驾照问题几千元，补贴只有几千元，钱的问题很复杂！”参与补贴方案讨论的相关人士表示。

据了解，50亿补贴计划将是一个重点解决具体问题的计划。补贴以何种方式直接发放给购车的农民，如何最大限度地调动农民购买三轮车和低速货车轻卡的积极性。依此类推，会设计出更好的解决方案。据悉，此前财政部和国家发改委委托调查显示，农民朋友换购的热情似乎并不高。一位有关人士上周透露，山东、河北等农村地区存在大量农用车辆。如果没有更好的报废补贴政策，农民也不愿意报废目前的农用车。因为，按照现在的报废政策，农民报废农用车基本上就是卖“废铁”的钱。

此外，伴随交流而来的还有很多新问题。比如，农民的农用车出现故障，基本都是自己修理。轻卡购买后，由于车辆技术水平的提高，车辆的售后服务也必须得到厂家的充分保障。

50亿红包准备送出

此外湖北省汽车报废补贴多少钱北京汽车报废厂，还有一个比较复杂的问题，就是国家补贴和地方政府补贴如何互补。上汽通用五菱相关人士上周透露，按照参与讨论的计划，50亿元的补贴将直接发放给农民，地方政府也会给予一点支持，中央财政也会给予支持。补贴。 “但地方政府提供了多少支持是一个有待讨论的问题，因为各个地区的财政支出能力是不一样的！”

不过，虽然补贴方案的确定尚需时日，但由于一些基本条款已经确定，旨在刺激国内车市升温的50亿汽车下乡“红包”显然已准备就绪去。 “补贴标准为车价的10%，直接发放给购车农民，补贴对象不需要像家电下乡一样招标，只要是轻卡总质量小于6吨，1.符合产业调整和振兴规划政策。3升以下的微信客户可享受补贴，农民凭自己的经销店购车可按相关程序领取补贴。身份证！”上汽通用五菱的一位人士说。据可靠消息，中央财政补贴和地方财政补贴的比例可能需要较长时间确定，最终确定为全国财政支出的80%和省级财政支出的20%。

简单推算，以目前总质量6吨以下的轻卡和1.3升的微型客户的售价计算，50亿的补贴大概会惠及两者中的100万模型类型。去年国内轻型乘用车销量约110万辆，微型乘用车销量约100万辆。

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轻型卡车微型客车市场至少增长 10%

只要是符合产业调整振兴计划要求的机型，就可以享受50亿的红包补贴，让那些担心自己的产品能否进入补贴范围的厂商“合情合理”。 ”浙江吉奥董事长苗学忠上周表示，“最初方案出台时，吉奥产品能否纳入补贴范围确实令人担忧，但现在听到补贴计划不限制制造商确实令人欣慰。和品牌！”

50亿元“红包”的出现，显然让国内轻卡行业和微型车行业对今年的前景相当看好。东风股份相关负责人近日表示，“预计今年农村市场轻卡行业增速将超过20%，远高于轻卡行业整体增长水平。卡车行业，今年东风将进一步加大轻卡产品在农村市场的开发力度。” 上汽通用五菱总经理沉阳上周表示，“预计今年微型客车行业将至少增长10%！”

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