比亚迪官锤了我的结论，打了“冷却党”的耳光，所以我总是说真相是留给有独立思考能力的人的。

原答案

你要明白——资本平台越大，越做“利益第一”，没有兴趣能大到让他们明白车帝推“极虎”这个冷门品牌的趋势用户少，故意去黑比亚迪这个用户群体庞大的品牌，这样对车迪来说弊大于利，所以本身造假的可能性很低，风险太大，然后继续。

我总结几个用脑子能分辨的事实北京汽车报废，尤其是后续的直播和其他车主和博主的反馈，基本是无可辩驳的。当然，智商负或者海军还好（没想到跟粉丝圈一样的车圈也能降低智商），下面的结论是事实+“正常逻辑推理”的结合——

1、打孔不存在，被篡改了，我智商正常的人不可能这么说。事实+正常逻辑，不可能钻个洞来试车，10亿懂车的人也不可能做这种事。如果你打一个洞北京省心的汽车报废厂，这东西肯定会暴露出来。 ，风险太大懂车帝-懂你的汽车资讯平台，实在没必要​​打孔，方法太多了。

2、冷却液的描述与事实不符。不是这个颜色不导电，三是……有必要把冷却液换成100%燃烧吗？不烧又打？它会燃烧直到它击中吗？ 而且真的换了冷却液，市面上有没有紫导电的？视频再烂，换个颜色就行了北京汽车报废，故意给你拍？真的是用弱智的水平去演绎别人，这让我对比亚迪彻底失望了。我傻到觉得别人在作弊你被抓了……

3、安全问题还没有被冲走，更别说狐狸多高不高不重，结构如何，比亚迪在路上没有遇到其他车还是什么？买比亚迪后是否强制降低其他车的安全性？碰撞测试最直接的反馈是，定位和尺寸相近的两辆车，重量相近。哪一种能量吸收更差，结构更差。 A柱有这么多塑料铰链，拆焊后如何清洗？强调一下 - 它是拆焊！粉饰是你没上过学？焊点的强度不如钢板。这是典型的流程缺陷。换最好的钢材对你有用吗？跟什么车有关系？

真的让我觉得这么多比亚迪粉丝太吓人了。他们完全是无知的村民，在全村买媳妇生孩子，觉得有道理。

原答案——

作为大排量燃油车的车主，第一次在B站评论区感受到车圈和饭圈的疯狂——帝和清洗的各种黑车涨了比亚迪，还喷了华为……先抛开大火，比亚迪的撞车结果明明是拉屁股，但大部分车迷完全避而不谈，光着膝盖撞到数据和A柱车的程度车顶变形，这车不值得买，电池是什么...

对于不买电动车的我来说懂车帝-懂你的汽车资讯平台，我基本声明以后不会考虑比亚迪，不是说车不好，就算车好，这群粉丝也不能忍受。 200,000的东西正在吹向天空。买200万车就非得打坦克吗？

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