随着冷空气的侵袭，全国各地开启湿冷模式，各大城市大气污染防治工作也逐步展开。汽车尾气排放控制作为污染源之一北京汽车报废厂，无疑成为各地区工作的重点。尤其是在国六排放标准的压力下，“限行”二字出现的频率越来越高。皮卡车穿着大卡车“在心脏的中间”。

2018年最后一个月，北京市对国三柴油车实行全天限行。严格的政策限制引起了皮卡车司机的热烈讨论。不过，北京并不是中国第一个限制国Ⅲ柴油车通行的城市。今年以来，多个城市陆续出台实施限购政策。其中，郑州和西安已将限制扩大至国IV柴油车。

值得一提的是，西安限行条例出台后，引起了当地市民的关注和争议。11月20日，西安市公安局交警支队官方微博@银通西游发文：凡是需要进入三环的货车，都将申请通行证，不分国家三、国四、国五，包括外地车辆，只要有需要，都可以在未央大队相关窗口免费申请。也就是说北京省心的汽车报废厂，这个非常严格的规定还没有实施。柴油货车通行的相关政策，仍按通知实施前的管理规定进行管理。对于确实需要进入管制区的柴油车，

同时，许多城市制定了详细的补贴政策，这在一定程度上将加速国三柴油车的淘汰。

1、杭州

接送补贴金额：1.05-1.45万元

补贴期限：2017年8月18日-2019年12月31日

杭州是首批推出国三柴油车提前淘汰补贴的城市之一。2017年8月18日至2019年12月31日，符合淘汰条件的国Ⅲ柴油车可享受补贴。皮卡最高补贴金额为1.45万元。

杭州市淘汰国三柴油车补贴标准按车型和使用寿命划分，补贴金额为1.05-40,000。符合报废标准的国Ⅲ柴油皮卡，根据不同的使用年限，可申领补贴金额为1.05-1.45万北京汽车报废，其中车龄为9年10岁以下可以申请补贴1.050,000。年满8岁且不满9年的车辆可申请补贴1.25万，8年以下的车辆可申请补贴1.45万。

2、北京

接送补贴金额：0.56-2.88万元（报废）；0.28-1.44万元（转出）

补贴期限：2017年9月21日至2019年9月20日

2017年9月20日，北京市印发了《北京市推进淘汰高排放旧柴油货运车辆方案》。报废、调出高排放老旧柴油货车可享受政府补贴。皮卡最高补贴金额为3.6万元。补贴期限为2017年9月21日至2019年9月20日，车主申请政府补贴的截止日期为2019年10月20日，补贴标准随时间逐步降低。

从上表可以看出，北京的补贴方案还包括“转出”，即不愿意报废的车主可以转售卖到外地。其中，2018年7月至12月报废的轻型柴油货车可享受补贴金额0.56元-2.8万元，2019年1月1日至9月20日报废的轻型柴油货车可享受补贴。享受补贴金额0.42元-2.16万元。

3、济南

接送补贴金额：0.7-1.2万元

补贴期限：2018年1月1日-2019年12月31日

济南旧柴油车报废更新补贴政策有效期为2018年1月1日至2019年12月31日，为期两年，对报废柴油车给予0.7-4万元提前。和其他财政补贴。其中，皮卡可享受的补贴金额为0.7-1.2万元。

4、深圳

皮卡补贴金额：汽油皮卡最高1万元；柴油皮卡最高4万元

补贴期限：2018年7月1日-2019年12月31日

2018年10月16日，《深圳市早期淘汰旧车奖励补贴办法（2018-2020年）》正式发布。提前淘汰柴油车最高补贴9.5万元，汽油车最高补贴2.5万元，其中汽油皮卡最高补贴1万元，最高补贴柴油皮卡的金额为4万元。

补贴方式根据车辆的初始登记年份、车型、淘汰时间和方式做了非常详细的划分。2018年7月1日至12月31日淘汰的国Ⅲ轻型柴油货车补贴标准为1.50000-40000，转出补贴为0.6-1.@ >60,000；2019年1月1日至6月30日期间，淘汰国Ⅲ轻型柴油货车补贴标准为0.6-1.6万；@1.35-3.60,000，转出补贴为0.54-1.440,000；2019年7月1日至12月31日期间，淘汰国家3辆轻型柴油货车补贴标准为1.2-3.20000，转出补贴为0.48-1.280, 000; 2020年1月1日-6日 3月30日，淘汰国Ⅲ轻型柴油货车补贴标准为1.2-3.2万，转出补贴为0.42-1.220,000。

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1.5@>南京

接送补贴金额：0.4-1.6万元

补贴期限：2018年8月1日-2020年12月31日

2018年8月，南京率先在全省启动了国二汽油、国三柴油汽车的提前淘汰工作。2020年12月31日前，符合条件的国二排放标准汽油车和国三排放标准柴油车（三轮车、低速载货车、摩托车除外）提前淘汰（转出除外）、差价可根据淘汰车辆的型号和使用寿命给予补贴。国Ⅱ汽油车补贴标准为2750-9500元，国Ⅲ柴油车补贴标准为0.4-40000元。国三柴油皮卡 最高补贴金额为1.6万元。

6、东莞

接送补贴金额：0.3-1.5万元

补贴期限：2018年8月31日-2018年12月31日

2018年8月31日，印发《东莞市国Ⅲ柴油车早期报废鼓励补贴实施方案》。符合条件的国Ⅲ柴油车将在年内送至符合条件的回收企业，完成早期报废手续。车辆，可获得0.20,000-30,000元的补贴。其中，皮卡最高可享受1.5万元补贴。

需要注意的是，主力车将在今年12月31日前将车辆出售给报废机动车回收企业，并取得《报废机动车回收证》。补贴；自2019年7月1日起，不再受理2018年12月31日前交付报废的国三柴油车报废补贴申请。

7、陕西

接送补贴金额：0.7-0.9万元

补贴期限：2018年9月至2020年12月31日

2018年9月，陕西省印发《高排放老旧机动车淘汰更新实施方案（2018-2020年）》，重点运营国Ⅲ及以下排放标准的柴油货车，逐步淘汰车主。根据型号和年龄提前。给予财政补贴，车主可选择2018-2020年淘汰，按时间领取三级补贴。

其中，2018年、2019年、2020年轻卡补贴金额依次为9000元、8000元、7000元。越早淘汰，补贴越高。补贴期限为本办法实施之日至2020年12月31日。

按照规定，排放标准低于国三，且距国家强制报废期5年以上（含5年）的关于高能耗汽车提前报废，按补贴限额标准全额补贴；，对提前淘汰的给予补贴限额的60%。

国六的临近，加速了国三柴油车的报废。皮卡主要关注相关动态，了解各地淘汰国三柴油车的期限和补贴政策关于高能耗汽车提前报废，及早谋划减少损失。

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