很多人买车都是抱着“买车开一辈子”的想法。毕竟，汽车的价格并不便宜。如果汽车没有大故障北京汽车报废厂，您可以继续行驶。但是想法很好，现实很骨感，开一辈子车的想法是不现实的，因为我们还是要对车进行年检。如果年检不能通过，哪怕只开8年，车也得报废。

关于汽车报废，交通管理部门制定了《机动车强制报废标准规定》，私家车强制报废标准为15年。很多车主觉得这个规定太苛刻了，每个人用车不一样，每年的行驶里程也不一样。有的人一年能跑两万到三万公里，有的人一年能跑一万多公里，有的人甚至一年跑不到一万公里。

如果用年限来计算汽车的报废时间，对于那些使用较少汽车的人来说是非常不公平的。2015年汽车开了多少公里算报废车，他们的车最多跑了15万公里。从续航里程来看，该车的整体状态还是非常不错的，各个部件之间的磨合也刚刚达到了“默契”的程度。当汽车处于鼎盛时期时报废是一种资源浪费。

或许听到大家的声音，相关部门调整了汽车报废标准，取消了汽车报废年限，改为公里标准。私家车行驶60万公里才会面临报废。原以为新标准实施后大家都会高兴，但业主不高兴。

以每年行驶1.5万公里计算，60万公里就是40年。10万多块钱买一辆车，开了40年汽车开了多少公里算报废车，确实比之前的15年长了不少。但别忘了，我国也有年检政策，这也是决定一辆汽车是否应该报废的重要因素。

年检规定，15年以上车龄必须每年检测两次。如果车子保养得好，年检比较容易通过。如果车主粗心大意北京汽车报废厂，不关心用车，这样的老车要通过年检是非常困难的。尤其是汽车尾气，很多车的状态都很好，但是如果尾气不达标，就没有办法继续使用了。

此外，每年的汽车年检中还引入了OBD检测，直接决定了汽车是否会报废。每辆车都有一个OBD接口。去年检查时，检查员会将仪器连接到OBD接口，检查车辆状况。OBD测试有6个项目。只要3项不达标，年检就不能通过。

一般来说，一辆汽车60万公里报废只是一个理想的数字。实际能开几年，不是单一因素决定的，而是受到年检的影响。如果您的汽车行驶里程不符合报废标准，但年检不合格，则不能上路行驶。

驾驶未通过年检的机动车，扣3分，罚款200元。如果您驾驶符合报废标准的机动车北京汽车报废，您的驾驶执照将被吊销。

评论：

我国之所以实行汽车强制报废，主要是出于安全考虑。其次，汽车强制报废的实施也有利于推动汽车产业的发展。与15年的报废规定相比，60万公里的报废规定更加人性化。只要好好保养，年检比较容易过关，还能多开几年车。

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