今年受新冠病毒疫情影响，中国汽车市场受到严重影响。从中汽协近日公布的数据可以看出，仅2020年2月，国内汽车产销量就出现大幅下滑。83.9% 与上一期相比。

随着我国新型冠状病毒疫情的好消息不断传来，如何重启汽车消费成为整个国内行业关注的焦点。近期，国内有关部门和城市积极行动北京省心的汽车报废厂，出台相关政策鼓励本地区汽车消费。大部分车企在积极复工的同时，也提高了产品的技术含量，希望能引起市场的关注。国内车市能否好转？如何激活它？

为有效促进汽车消费，各地纷纷出台政策措施

疫情发生以来，中央和地方不断出台促进汽车消费的政策措施。目前，广州、杭州、湖南长沙、珠海、佛山、江西南昌、南京、宁波等地促进汽车消费的措施主要有：适当提高小客车指标，补贴新车主或新能源汽车。、以旧换新补贴、推出各类消费券或直接优惠等。中国汽车工业协会副会长傅秉峰认为，这些措施在激活国内汽车市场方面是及时有效的。

另一方面，由于疫情的影响，促使我们在消费端和市场端迅速出台一些政策，提高市场活力。这些刺激消费的政策的出台，对汽车行业来说非常重要、及时、有效。

据全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东树介绍，这一系列政策措施的出台，将有效刺激消费者的首次购车需求。

由于这些刺激政策，无车消费群体将促进车市消费，稳定信心，加快购车速度，从而扩大车市基础北京省心的汽车报废厂，增加整个车市的消费。

为促进国内汽车市场消费，近日国务院常务会议出台相关优惠政策，将汽车购置税免征政策和新能源汽车补贴政策延长两年。从今年5月1日起至2023年底，销售二手车的二手车经销商销售增值税将降低0.5%。全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东树曾表示，这对于当前面临汽车行业压力的国内车企来说，无疑是个好消息。

国家推动汽车消费政策落实，改善国内汽车消费环境质量。同时，也能在一定程度上促进二手车经销商的发展。

国内汽车市场刚性需求加速

据相关机构最新统计，国内汽车经销商门店复工率达到95.5%，客流恢复率达到64%。目前，国内汽车市场正在逐步恢复正常。在企业积极复工复产的同时，一些汽车企业和汽车零部件生产企业将关注点转移到如何提高产品的技术含量上。

江淮汽车副总裁张文根表示：在私家车领域湖南省报废车政策，疫情的爆发虽然抑制了消费者的消费行为，但也对汽车的健康安全提出了更多要求。江淮汽车将继续坚持汽车生产的技术创新，逐步将智能、健康和安全系统应用到新产品中，为汽车用户提供更好的出行解决方案。

有分析显示，随着国内汽车产销回暖，加上这一系列有效刺激政策的出台湖南省报废车政策，国内汽车消费刚性需求将进入加速释放状态。

公开资料显示，我国已有十多个省区明确出台汽车消费政策，刺激汽车市场。商务部消费促进司副司长王斌前段时间表示，商务部及有关部门将积极落实刺激汽车市场消费的政策措施，促进新车销售各汽车企业，推动相关地方政府放宽或取消限购措施，不断改善消费者用车环境。同时，加快修订《二手车流通管理办法》北京汽车报废，改善二手车市场消费环境。

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