企业名称：北京报废汽车解体中心
联系人：车辆报废员
手机：1326-118-6167
邮箱：403280636@qq.com
网址：https://www.bj-bfc.com/
地址：北京市各区均有车辆报废回收点
正如中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹所言，在政策给予的两年过渡期内，机动车报废回收行业将面临生死战，要么蜕变，转型升级成为正规化企业，提升竞争力，要么被淘汰出局。“715号令及配套政策的实施对机动车报废回收行业而言是一个难得的机会。”张莹表示，从目前的情况看，企业要符合新的政策要求，确实面临一定压力，但这是推动行业规范化发展的必由之路。“政策设置两年的过渡期，这两年正是行业整合升级的关键期。抓住机会、熬过去，可能就是柳暗花明，否则就可能被淘汰。”张莹认为，对于那些想进入这个行业的资本、企业而言，同样也是机会和挑战并存。
价格普涨 祸首在市场乱象
报废车的回收价格时有波动实属正常，但今年涨幅之大，且系全国性的，却是多年来颇为罕见的。一辆报废小轿车的收车价格从年初的六七百元一路飙升至八九百元，甚至在个别地区突破千元大关成为普遍现象，几乎每个地区的收车价格都出现超过 30%的涨幅。与此同时，尽管五大总成被允许再制造，但报废车拆解企业把五大总成作为再制造产品售卖给再制造企业的却寥寥无几，大多仍按照以往的模式，以售卖旧钢铁为主要收入。在废旧钢铁回收价格没有很大提升的前提下，大多企业收支很难达到平衡。成本攀升、利润摊薄，成为715号令实施后，业内的难言之痛。
